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创新与数字化

创新与数字化

路桥香港是创新的推动者，我们以 “更智能、更绿色、更高效” 为引领，坚持将创新作为发展动力，依托公司雄厚的技术实力与资源优势，攻克各类工程重难点问题，推动新材料、新工艺、新技术在工程建设全流程落地应用。公司加速数字化转型与智慧建造落地实施，持续优化设计及施工方案，严守安全质量与生态环保各项标准。以技术创新赋能产业升级，助力香港建筑业从传统劳动密集型模式向智能化、自动化、绿色高效化转型升级，培育新质生产力，推动企业与行业高质量协同发展，打造可持续发展标杆示范工程。

创新与数字化

深化设计与施工方案优化
严格恪守项目安全标准及环保相关要求

创新技术

技术创新深植于我们的企业文化。依托雄厚的技术实力与资源优势，我们以创新攻克各类工程难题，推动建造模式朝着精准化、工厂化、高效化转型升级，全方位提升工程质量与建设效率，凭借技术创新夯实高质量发展根基。
组装合成法建造技术

组装合成法建造技术

采用适配工厂制造、现场装配的模块化组装合成设计（DfMA）及机电组装合成法（MiMEP），将建筑构件与机电系统在厂房预制完成后，运送至施工现场快速拼装。该技术可有效提升施工效率、质量管控水平与工地安全系数，精简现场施工工序、降低工程环境影响，是契合香港高效建造发展趋势的新型技术。
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组装合成法建造技术
S690高强钢焊接技术

S690高强钢焊接技术

S690高强钢焊接技术是路桥香港与香港理工大学联合研发的焊接技术，该技术已成功应用于将军澳跨湾大桥和将军澳海滨南桥建造，凭借先进焊接工艺确保高强钢结构品质稳定、性能可靠，为该技术在香港工程界的推广应用提供坚实技术支撑与重要参考价值。
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S690高强钢焊接技术
浮托法安装技术

浮托法安装技术

浮托法安装技术是一项极其巧妙的桥梁施工技术。在将军澳跨湾大桥项目上，我们开发该技术，成功将12000吨级桥梁整体安装，实现大吨位钢桥整体制作、整体运输、整体安装一体化施工，创造了一项业内记录。该技术具有施工效率高、安装精度高、结构安全性强、对海面交通及环境影响小等显著优势，为大跨度桥梁建造提供了高效可靠的创新方案，对推动此项先进技术在桥梁工程领域的推广与应用具有重要示范意义。
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浮托法安装技术
预制节段梁全跨度整体吊装技术

预制节段梁全跨度整体吊装技术

为了实现在繁忙的快速公路上快速安装桥梁，路桥香港团队自主研发了节段梁全跨度整体吊装技术，成功运用于横跨粉岭和新田快速路的落马洲河套区桥梁项目，实现了 “一晚架设一跨桥梁” 的工程目标。此项创新技术为香港业界首次应用，凭借高效、安全的核心优势，打破传统施工瓶颈，彰显路桥香港在基建施工领域的创新实力与技术优势。
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预制节段梁全跨度整体吊装技术

创新设备

首个360度可旋转行走式特殊架桥机
首个360度可旋转行走式特殊架桥机
自行遥控式打桩平台
自行遥控式打桩平台
模块化矩形盾构机
模块化矩形盾构机
模块化可回撤式盾构机
模块化可回撤式盾构机
首个360度可旋转行走式特殊架桥机
首个360度可旋转行走式特殊架桥机
自行遥控式打桩平台
自行遥控式打桩平台
模块化矩形盾构机
模块化矩形盾构机
模块化可回撤式盾构机
模块化可回撤式盾构机

智能化施工

以数智化技术赋能建造全流程，依托多系统智能综合管理平台实现项目精准管控、高效协同，结合各类施工机器人应用提升现场自动化作业水平，有效规避安全风险、提升施工效率，为工程项目高质量、高效率建设筑牢坚实的科技支撑。